Мотоциклы


Скутеры


Снегоходы


Квадроциклы

ГлавнаяSuzukiSuzuki GSX-250R

Типы мотоциклов

Типы мотоциклов

Как только вы задумываетесь о покупке мотоцикла, то, как правило, возникает больше вопросов, чем ответов: какой мотоцикл, какая марка, что нужно дополнительно, какие ...

Honda CBR1000RR FireBlade

Honda CBR1000RR FireBlade

Honda CBR1000RR FireBlade, который был выпущен в 2008 году, сохранил в себе все прелести спорт-байка...

BMW F 800 GT

BMW F 800 GT

Этот летний сезон подходит к концу, а BMW Motorrad не перестает радовать и выпускать новинки. BMW F800GT очень напоминает и похож на BMW F800ST, но это совсем другой мотоцикл.



Suzuki GSX-250R

Мотоцикл Suzuki GSX-250R

История

Первая модель, получившая название GSX250-R, была выпущена японским концерном Suzuki в 1987 году. Модель имела малокубатурный рядный двигатель и задумывалась, как настоящий прорыв для последнего десятилетия 20 века. Одной из её фишек должно было стать условие продажи: ТОЛЬКО на рынках Японии. Но прорыва не получилось. Да, мотоцикл был высокотехнологичной моделью с отличными характеристиками, но рядный двигатель, имевший очень небольшой ресурс, заставил разработчиков очень скоро отказаться от производства. Модель пережила один рестайлинг и в 1991 году была снята с производства.

И снова GSX250-R

Вторую жизнь это название получило в конце 2016 года. Именно под этим именем был представлен публике новый мотоцикл, выпущенный концерном осенью 2016 года. Разработчики заявили, что эта машина не будет гоночной версией, какой был его тёзка 25 лет назад: «Данная модель планировалась нами, как практичный мотоцикл на каждый день.

Цена

Стоимость модели пока не оглашается, но представители компании позиционируют мотоцикл младшим братом хорошо раскрученной модели R750, запущенной в те же годы, и выпускаемой до сегодняшнего дня. Исходя из этого, можно предположить, что она должна стать достаточно вкусной. Рынок продаж пока только планируется, но уже в первом квартале следующего года модель получат дилеры США и Китая. Хотя по мнениям из официальных кругов, в число стран, которые увидят мотоцикл одними из первых, включена и Россия.

Особенности

Как следует из названия, модель получила движок объёмом 250 кубиков. По некоторым данным, здесь используется та же версия, что и у GW250. С другой стороны, такая родня предполагает хорошие характеристики даже для прогулочной версии. Тем не менее, новый байк имеет всего 25 лошадей под капотом, тогда как конкуренты обзаводятся уже 35-40 сильными агрегатами.

В отличие от старшего брата, новая модель получила жидкокристаллический дисплей, удобно уложенный в нише передней вилки. Вся информация, нужная водителю, в том числе показатели скорости и оборотов, высвечиваются светлыми цифрами на голубом поле экрана. Чуть ниже ожидаемо располагается замок для ключа зажигания. Интересно выполнены крепления рукояток руля. Пожалуй, это первая модель, где эти детали органично вписываются в общий дизайн панели управления.

Сразу бросается в глаза нестандартное решение зеркал. У данного байка они не на руле, как это обычно ожидается, а на отдельных креплениях на переднем кожухе, в результате чего они получаются чуть выставленными вперёд. Впрочем, пользователю можно будет повернуть их в любом нужном направлении. Само зеркало и крепление под ним свободно вращается.

Также выполнены передние поворотники. Лампочка крепится сбоку от корпуса и внешне напоминает новогоднюю свечку. Ещё больше усиливает это ощущение стекло, закрывающее её. Оно выполнено в форме конуса, вытянутого в сторону поворота. Если говорить о виде сзади, то здесь поворотники скрываются под вывесом заднего седла, но они также выполнены отдельно от стоп-сигнала.

Видео Suzuki GSX-250R

Как и у полноценного байка, у данной модели есть лобовое стекло, но угол наклона и высота его больше намекают на декорацию, чем на практическое применение. Уровень верхней кромки чуть выше органов управления. Возможно, для защиты последних оно и подходит, но обычно на него возлагают не только эти функции.

Интересно в плане выглядят сёдла. Здесь места для водителя и пассажира выполнены раздельно не только по длине, но и по высоте. Седло для водителя чуть ниже и длиннее, чем такое же для возможного пассажира. Интересно, что второе седло висит практически над колесом. Задний багажник в конструкции (пока) отсутствует. Не исключено, что его будут крепить чуть ниже места для второго седока, что может заставить разработчиков аксессуаров полностью менять дизайн мотоциклетных кофров.

Узнать подробно технические характеристики Suzuki GSX-250R, нажми на картинку.
[Suzuki GSX-250R характеристики]

К сожалению, технических цифр в плане скоростей, потребления топлива и сопутствующих, как и цену на данный момент, разработчики не разглашают. Но те же представители утверждают, что у модели очень много общего с другим "малокубатурником", выпущенным ими немного ранее. На автосалонах пока была представлена только одна рабочая модель, выполненная в нежно-голубых с элементами чёрного тонах. Машина смотрится очень красиво, обтекаемо, и может быть, именно внешний вид позволит ей занять определённую ступеньку в продажах. Какой она будет - узнаем совсем скоро.



Комментарии

  • Обязательные для заполнения поля помечены знаком *.

Если у Вас возникли проблемы с чтением кода, нажмите на картинку с кодом для нового кода.