Мотоциклы


Скутеры


Снегоходы


Квадроциклы

ГлавнаяМотоэкипировкаЭкипировка для мотоциклистов

Анти - радары

Анти - радары

Борьба по обе стороны правил дорожного движения с каждым годом становится все жестче. Чиновники создают все более изощренные ограничения и законы

Как проверить двигатель

Как проверить двигатель

Как при покупке подержанного мотоцикла не попасть на дорогостоящий ремонт самого главного, так сказать, сердца? Давайте поговорим о двигателях.

Распредвал

Распредвал

дин из способов увеличения номинальной мощности четырех тактного двигателя
Если умеючи, то из мотора можно выжать гораздо больше «лошадей», чем «прописал» конструктор. ...



Экипировка для мотоциклистов

Выбор одежды для мотоциклиста "двойного назначения" - вопрос не праздный. Все элементы экипировки эндуриста - это средства защиты от травм и детали, создающие комфорт. Впрочем, платье мотонаездника не без эстетической изюминки - курточки и штанишки должны быть нарядными и выдержанными в духе современной спортивной моды - невнятное и невзрачное сегодня не в почете. Да и зачем быть серой мышью? Мотоцикл - всегда шоу. Форма - это приятно. Однако, как говаривал Козьма Прутков, "зри в корень": под нарядной внешностью сокрыты плоды трудов конструкторов и дизайнеров, оттого изделия от именитых производителей стоят дорого. Можно сэкономить и купить дешевку, однако тогда сразу закупите и костыли, а в больнице забронируйте местечко. Производством мотоэкипировки занимаются рядизвестных узкоспециализированных фирм, тем и объясняется высокое качество изделий.

При выборе амуниции максимум внимания уделите тому, насколько удобно все это будет лично вам, а не продавцу, настоятельно рекомендующему тот или иной элемент. Мотоэкипировка должна "сидеть как влитая", мотоэкипировка в Москве.

Начнем со шлема - на разумной голове ему всегда найдется место. Очень важно определиться, какого "напряжения" езда вам по вкусу - отсюда и "пляшите". Повторим многим хорошо известное: мотошлемы, скажем, от "Shoei" или "Arai", по праву считающиеся лучшими в мире, и заметно дороже "головных уборов" от других производителей. Объясняется это не столько какими-то выдающимися способностями защищать голову (шлемы не появились бы в продаже, если бы не выдержали жесткую процедуру сертификациисколько уровнем средств комфорта и удобствами. В коротких любительских "покатушках" не столь важно, в чем ездить, - разницу между дорогим и дешевым шлемом почувствовать сложно. Планируете продолжительные рейды? Тогда придется потратиться, и вы обязательно почувствуете правильность совершенного выбора.

Продуманно подобранные очки не ухудшат обзор, не будут запотевать и не потребуют скорой замены помутневших фильтров. Наиболее именитые производители - американские "Smith", "Fox", немецкий "Uvex". Их изделия отлично себя зарекомендовали, в них вы не увидите наш безумный мир в мутной пелене поцарапанных стекол. Если же любите эффектные голограммы на фильтрах в виде стремительных ос и наводящих ужас черепов (предлагаемые компанией "Scott"), знайте, что за "крутой" вид придется расплачиваться худшей стойкостью к образованию царапин и неважнецкой видимостью в пасмурную погоду. Примеряйте выбранные очки с надетым на голову шлемом: бывает, что они не всегда удачно стыкуются друг с другом. И при выборе куртки важно определиться, по каким трассам и как долго вы собираетесь гонять. Для дальнобоя подойдет плотная куртка из материала кордура со встроенными защитными элементами.

Она прекрасно защитит от непогоды, но окажется беспомощной при активном вождении по бездорожью - для этих удовольствий лучше выбрать легкую и прочную куртку от "Sinisalo" или "Fох" (они со встроенной вентиляцией). Если совсем теплая погода, то куртка вообще не нужна, вполне достаточно поверх защиты надеть легкую синтетическую майку. Совсем не обязательны в куртках встроенные протекторы - их в полной мере заменит качественный "панцирь". Его конструкция - прочная сетка, к которой приторочены необходимые щитки, прикрывающие грудь, спину, плечи и локти. Она надевается либо на хлопковое белье, либо, если жара, прямо на голое тело. Потратившись на "панцирь", вы не прогадаете - самый универсальный элемент экипировки подойдет для езды на спортбайке и для любого другого экстремального времяпрепровождения на мотоцикле. Не спутайте его с кроссовой защитой, которая надевается поверх одежды - эта предохранит вас лишь от камней, летящих из-под колес других байков. Не пренебрегайте наколенниками - они обязательны!

При их выборе не стремитесь отдать предпочтение модели с большим количеством сегментов -такие могут стеснять движения, а кроме того - не поместятся под штаны. Если Терминатор увидит на вас мотоботы "Alpinestars Tech 8", то он помрет от зависти. Но при всех своих уникальных защитных свойствах, "работающих" при езде, в них неудобно ходить, а эндуристу передвигаться "на своих двоих" приходится. Покупка "Tech 8" оправдана лишь в случае, если вы поклонник очень жесткой езды или спортсмен. Впрочем, " Alpinestars " предлагает боты на любой вкус, и, отдав предпочтение продукции именно этой компании, вы в любом случае не пожалеете - дилеры, как правило, предложат большой набор сменных элементов для различных моделей серии " Tech " (поломанную застежку не придется заказывать по каталогу и ждать прибытия две недели).

Конечно, в таких ботиночках в ночной клуб не пойдешь, зато на биваке вам будет удобно. Еще один элемент экипировки эндурорэйсера - перчатки. Стоит отметить продукцию финской компании "Sinisalo". Ее перчатки - из самых прочных. К сожалению, это достоинство омрачается чувством легкого дискомфорта при их носке - к этому придется привыкнуть. Обязательно наденьте на себя всю приобретенную экипировку еще в магазине - все должно быть впору, удобно и функционально. Вам же в этом ездить!




Гость
Комментарий
Тема не указана:
Комментарий № 2 дата : 13.01.2015 / 19:52:50
Смотря какого качество эквип! могу сказать что выбирать надо тщательно для жары подойдет и черепаха на футболку) а так смотреть с обширной вентиляцией!

Гость
Комментарий
Тема не указана:
Комментарий № 1 дата : 10.01.2015 / 20:23:57
Повествовательная статейка.. Может кто знает, в таком «обмундировании» летом, когда на улице 30 градусов, как там внутри? Не очень жарко?

Комментарии

  • Обязательные для заполнения поля помечены знаком *.

Если у Вас возникли проблемы с чтением кода, нажмите на картинку с кодом для нового кода.