Мотоциклы


Скутеры


Снегоходы


Квадроциклы

История марки Минск

Minsk CX 200

Minsk CX 200

Легендарный в советские годы Минский мотоциклетно-велосипедный завод как бы потерялся после развала СССР. Теперь же принялся, и нужно сказать, достаточно успешно, отвоёвывать ...

Minsk R 250

Minsk R 250

Достаточно сложно судить об этом мотоцикле. К началу опубликования статьи на нем толком никто не ездил. Очень и очень противоречивые данные

Minsk TM 49

Minsk TM 49

Скутер полюбился потребителю за небольшой расход топлива, манёвренность и лёгкость управления.

Minsk TRX300

Minsk TRX300

Теперь о мотоцикле Минск TRX300, о котором можно говорить в положительном ключе – новая модель значительно отличается (в лучшую сторону) от всех предыдущих, созданных ...

Minsk Upa-Upa

Minsk Upa-Upa

Сегодня чтобы выдержать современную конкуренцию мотоциклетные производители используют не только финансовое влияние, но и креативное начало.

Minsk С4 250

Minsk С4 250

Минск С4 250 не так давно стал производиться на заводе. Здесь стоит сказать, что еслиб этого не произошло, то еще одна знакомая нам с советских времен марка пропала бесследно. ...

Минск D4 125

Минск D4 125

Мотоцикл D4 создан именно таким, каким и должен быть. Можно заметить минималистичность, но при этом и наличие функциональности и эргономичности.

Немецкий мотоцикл DKW RT125 выпускаемый с 1941 года послужил прототипом многим мотоциклетным фирмам, исключением не стал и Минский мотоциклетный завод. После второй мировой войны любое предприятие производящие военную технику подлежало демонтажу. Поэтому в качестве военных трофеев СССР получило техническую документацию и оборудование с завода DKW. Но не все так было просто, работы было много перевод документации, наладка оборудования, и самое главное наладить производство комплектующих.

Выпуск первых мотоциклов был налажен в Коврове и в Москве. Модель прототип была выбрана удачная. Тот факт что с 1950 семь стран стали выпускать различные копии этой немецкой модели. Это такие именитые мотоциклетные марки как: BSA, Harley-Davidson, Royal-Enfield, Yamaha.

В разрушенном войной Минске в 1945 году начинают строить велосипедный завод. Оборудован он был германскими трофейными станками. 12 июля 1951 года Приказом Министерства автотракторной промышленности выпуск мотоцикла «М1А» передавался из Москвы в Минск. Так появляется Минский мотовело завод ММВЗ.

Завод работает и сейчас, по-прежнему делает мототехнику. С 2008 года начинается новая эпоха мотоциклов Минск, вносится 52 изменения в классические модели, и теперь они полуют новые абвиатуры - имена: «С125», «М125» и т.д.

Проводится рейсталинг и расширяется цветовая гамма моделей, улучшается технология покраски и самое значительное дорабатывается двигатель и коробка передач. Мотоциклы получают новые комплектующие: ветровые щитки, световые элементы, цепи. Колеса оснащаются дисковыми тормозами.

На сегодняшний день предприятие за время существования реализовало более 6,5 миллионов мотоциклов. И это не конец а только начало Минского мотоциклетного завода.

Видео история мотоциклов Minsk