Мотоциклы


Скутеры


Снегоходы


Квадроциклы

ГлавнаяKawasakiKawasaki Z650

Ява 350-634

Ява 350-634

Можно много говорить об этой модели. Приводить много примеров и рассказывать на десятки страниц. Но давайте сразу обратимся к фактам… а точнее к тому, чем эта модель ...

Kawasaki 1100 Zephyr

Kawasaki 1100 Zephyr

На первый взгляд, может показаться, что Зефир (с точки зрения русского населения) название...

Bajaj Pulsar NS150

Bajaj Pulsar NS150

Выпускающий более миллиона единиц техники в год производитель сконцентрировался на выпуске двухколёсных транспортных средств, предназначенных не для соревнований, ...



Kawasaki Z650

Мотоцикл Kawasaki Z650

Любой мотоцикл - это компромисс. Компромисс между мощностью и весом, скоростью и безопасностью, комфортом и расходом топлива. Успех модели определяется тем, насколько точно выверен баланс, насколько тонки грани, отделяющие одни характеристики от других. Это хорошо понимали разработчики найкед-байка Kawasaki Z650, работа которых осложнялась тем, что конечный продукт должен был укладываться в рамки стандартов LAMS, определяющих комплекс требований к мотоциклам для новичков.

Японские специалисты успешно справились с намеченными задачами. Появившаяся в 2016 году модель пришлась по нраву не только тем, кто решил впервые взяться за освоение двухколёсной мототехники. Несмотря на определённые ограничения, заложенные в конструкцию Kawasaki Z650, возможности мотоцикла гораздо шире, чем можно предположить на первый взгляд.

Привлекая взгляд

Первое, на что поневоле обращаешь внимание, это неординарный дизайн. Изначально созданный для вполне конкретной модели, он постепенно эволюционировал в целое стилистическое направление, получившее название Sugomi. Не имеющий сложных обтекателей, байк выглядит очень органично, а подбор контрастных сочетаний цветов лишь подчёркивает стремительность и изящество формы.

Мотор и трансмиссия

Параметры рядного двухцилиндрового двигателя адаптированы, как уже было сказано выше, под требования LAMS. При объёме 650 куб. см. мощность мотора ограничена на отметке 68 л. с. (50,2 кВт), что позволяет не выходить за установленный предел в 150 кВт на одну тонну веса. Но это вовсе не означает, что силовой агрегат Kawasaki Z650 - вялый и невразумительный. Он отлично раскручивается на низах и уверенно тянет на средних оборотах. Лишь когда стрелка тахометра приближается к красной зоне, работа двигателя становится менее уверенной. Такая характеристика крутящего момента позволяет комфортно чувствовать себя в городе. Ещё одно достоинство, которое оценят перемещающиеся по пробкам байкеры - принудительное водяное охлаждение мотора. Тем более что для обеспечения комфорта, вентилятор гонит раскалённый воздух не на ноги ездока, а вниз.

Очень удачно подобраны передаточные числа трансмиссии, работу которой следует признать почти безупречной. Проскальзывающее сцепление минимизирует ущерб от ошибок неопытного мотоциклиста, но не делает разгон вялым. При необходимости байк быстро набирает скорость, не теряя контакта с трассой из-за блокировок заднего колеса.

Видео Kawasaki Z650

Подвеска

Не создаёт проблем и работа подвески. И хотя наверняка найдутся потенциальные покупатели, которых разочарует отсутствие разнообразных регулировок, хватает и возможности изменять преднатяг заднего амортизатора. Такая настройка позволяет адаптировать байк под наездников с различной массой. При преодолении даже серьёзных препятствий подвеска Kawasaki Z650 не входит в режим продольного раскачивания, а быстро гасит возникшие колебания.

Узнать подробно характеристики Kawasaki Z650, нажми на картинку.

Посадка и управление

Мотоцикл уверенно держит дорогу и легко управляется. За это следует благодарить и удобный руль, и относительно небольшой, в 187 кг., снаряженный вес. Некоторые нарекания вызывает лишь посадка. Она довольно высокая, но крупным людям сидеть на узком сидении не слишком комфортно. Если во время коротких пробегов в черте города с этим ещё можно смириться, то при поездках на дальние расстояния быстро наступает утомление.

Плата за качество

Несмотря на некоторые свои особенности, "городской хищник" - так позиционируют своё детище японские маркетологи - хороший мотоцикл. И хотя на фоне конкурентов из Индии и Китая его никак нельзя назвать дешёвым, в сравнении с одноклассниками из Страны восходящего солнца цены на Kawasaki Z650 выглядят достаточно демократично. Это вполне разумная плата за фирменное японское качество.



Комментарии

  • Обязательные для заполнения поля помечены знаком *.

Если у Вас возникли проблемы с чтением кода, нажмите на картинку с кодом для нового кода.