Мотоциклы


Скутеры


Снегоходы


Квадроциклы

ГлавнаяКак купить мотоциклКакая шина лучше

Чистка карбюраторов мотоцикла

Чистка карбюраторов мотоцикла

Несмотря на то, что автомобили уже давно перешли на инжекторную систему питания, многие мотоциклетные фирмы до сих пор приоритетно используют карбюраторную.

Хранение шин (покрышек)

Хранение шин (покрышек)

Важно помнить, что мотоциклетные шины со временем могут лопаться и стираться, отчего мотоцикл теряет нормальное сцепление



Какая шина лучше

Продукцию немецкой компании Metzeler, французских Dunlop и Michelin, тайваньской Kings Tire или отечественной Петрошины? Коллекции основательно обновились к сезону. Интересна закономерность: отступает тенденция обуваться в шины как можно большей ширины. Даже на мощные спортивные машины монтируют более узкие задние баллоны, а на среднекубатурные - старомодные изделия с диагональным каркасом. Все это стало возможным благодаря новым составам резины, которые делают ее мягкой, а также особенной нарезке протектора.

Лидер в области производства шин для скоростной техники - Dunlop, официальный поставщик резины для большинства японских спортбайков. Компания предлагает серию продвинутых покрышек Sportmax, ориентированных на использование исключительно на высокоскоростных мотоциклах. Новейшая разработка -D208 120/70-17 ($110), 180/55-17 и 190/50-17 ($185) развила идею липких моделей прошлых лет. Шоссейные бублички Sportmax D207 ($120-195) на протяжении нескольких лет считаются одними из лучших. Более жесткие шины -Touring D205 ($100-115) и Sportmaxll D204 ($90-115) удовлетворят запросы дальнобойщиков. Гамма Sportmax D207 RR/D207 GP ($155-190) по липучим свойствам круче вышеперечисленных моделей и уже хорошо зарекомендовала себя на любительских кольцевых гонках. Заметим: при том, что эти покрышки, как положено трековым, дают эффект «сырой резины, их срок службы куда больший, чем сликов.

Другие прелести - у серии Arrowmax: D103 100/80-16 ($70), 110/80-17 ($75), 110/80-18 ($90-95), 120/70-18 ($100), 130/70-17 и 130/80-17 ($90). Хоть у этих моделей рисунок протектора и старомодный, но хорошо себя зарекомендовавший - он универсальный. Эту доступную по цене обувку можно использовать на японских бэушных дорожниках, благо выбор размеров - широчайший.

Шины Michelin очень дороги. Исключительно для использования в спорте компании предлагают серию покрышек Racing/Supersport. За навороченные модели Racing Slick 180/67-17 придется выложить $230 за штуку, а за Pilot Race 190/50-17 и Racing Rain и того больше - $240. Более умеренные по цене покрышки серии Sport. Ее фаворит -дорожные шины Pilot Sport 120/60-17 ($130) и 180/50-17 ($210).

Скромнее по стоимости продукция от немецкой Metzeler и тайваньской Kings Tire. К примеру, за самые крутые покрышки серии Metzeler Supersport MEZ3 180/55-17 в мотосалонах берут $190, а за MEZ2 размерностью 180/55-17 - $165.

Что покупать не особенно богатым владельцам четырехсотою)? Для них представлена широчайшая гамма покрышек Kings Tire. Размеры - любые, моделей - устанешь выбирать, рисунки идентичныет данлоповским, цена - демократичная: от $30 до $70. Не лишне упомянуть, что продукция этого тайваньского производителя сертифицирована на российском рынке. Есть одно но. Владельцы большеобъемных шоссейников пусть в эту сторону не заглядывают. Индекс скорости покрышек Kings Tire -всего 210 км/ч.

Дольше всего живут баллоны на круизерах и чопперах. Стиль езды их водителей неторопливый, а значит, и щадящий покрышки. Куда круче поразить друзей гигантским размером катка или козырнуть фирменной белой надписью на боковине покрышки. Для этого есть Dunlop. Серия Custom ($120-170) включает в себя аж 17 моделей. Самые распространенные -К555, К525 и D206. Следует отметить, что серия Dunlop Harley Davidson D404F и D402 создана специально для фанатов Харли. Резина отличается изысканным родным рисунком, белым молдингом-окантовкой и... немалой ценой. Не меньший выбор но гораздо выше Dunlop. Так, серия Marathon с покрышками размерности 200/70-15, 170/80-15 и 160/80-16 тянет в среднем на $190 за штуку. За стиль приходится платить. Для владельцев же среднекубатурных японских чопперов цены не столь разорительны. Речь, опять же, идет о Kings Tire: обувка серии КТ-982 130/90-16 ($65), 140/90-15 ($65), 150/80-15 ($70) и КТ-983 110/90-18 ($50), 100/90-19 ($60) и 90/90-21 ($55) придется впору популярным Honda Steed, Shadow, Yamaha Drag Star и некоторым другим.

Эндуристам подыскать покрышки к своим двухколесным джипам сложнее - использование байка и на бездорожье, и а дорогах выдвигает к шинам противоречивые требования. Требуется зацепистая резина с низким индексом скорости? Эти требования резинщики удовлетворяют, но исполнение желаний стоит денег. В гамме Dunlop самые навороченные - из коллекций Norme F. I. М. (D905 F, D907, D903 ($90-130) и Trail (К750, К550, К360 и D603 ($60-120). Внушительно представлена категория Cross ($75-90) - пять моделей различной размерности. Но и конкуренты не дремлют: Metzeler выступает с сериями МС4, МС5 и Unicross ($70-90), a Michelin - с 12 ($40-100). На другом полюсе характеристик - покрышки для асальтовых эндуро. Их протектор не столь зубастый, зато индекс скорости заметно выше. Модели покрышек Dunlop Trailmax и D604 ($90-135), Michelin Dualsport Т66 ($145) и Metzeler Tourance ($90-120) позволят разогнаться на асфальте до 210 км/ч и обеспечат уверенное сцепление с грунтовой трассой.

С ума можно сойти, охнет читатель: выложить под $300 за комплект покрышек, которые уже через пару тысяч километров лазанья по окрестностям превратятся в лохмотья!.. А что делать кроссменам, которые стачивают обувку за несколько тренировок? Есть покрышки особой ценовой группы. Активным райдерам, которые резину меняют, как перчатки, стоит закупить изделия Петрошины. Так, модель Л-249 (4,25-18, $24) считается одной из лучших отечественных кроссовых шин. Л-314 (3,00-21, $23) более жесткая и все-гоолазная, Л-131 (3,25-19, $24) хороша для зимнего кросса, а Л-231 (3,25-18, $23) при всей своей ершистости обладает более дорожным характером.

Недостаток изделий - их больший, в сравнении с импортными, вес. Весьма загруженная масса мотоцикла негативно влияет на работу подвесок. Амортизаторы, в свою очередь, быстрее изнашиваются. Поэтому основная сфера применения питерских шин - любительское катание. Правильный эндурист выберет качество по умеренной цене - покрышки тайваньского Kings Tire. Производитель представляет ассортимент резины для эндуро KT-967 (90/90-21 и 120/90-18 за S30-40) и KT-966 ($50-55). Модели КТ-965 и KT-963 ($35-45) самых различных размерностей больше подойдут для кросса, тогда как KT-962 ($40) -для дорожных покрытий. Кстати, именно Kings Tire может предложить исчерпывающий список катков на ATV и скутера. Табуреточных - более 50 моделей, они идут по ценам $10-28. Дешевле - только даром.

При покупке помните: если вы не дока в шинных вопросах, руководствуйтесь при выборе резины рекомендациями изготовителя мотоцикла. Не забывайте об индексе скорости - одна и та же модель покрышки может иметь разные индексы, они указаны латинскими буквами на боковине (F -80, G - 90, J - 100, К - 110, L - 120, М - 130, N - 140, Р - 150, Q - 160, R - 170, S - 180, Т - 190, Н - 210, V - 240, W - 270, Y - 300 км/ч). Обратите внимание на дату изготовления покрышки - резина, как и молочные продукты, со временем киснет: самая мягкая шина дубеет после нескольких лет лежки на складе. И, наконец, вернемся к тому, с чего начинали: не гонитесь за пухлыми покрышками. Установив толстый бублик на узкий обод, вы уменьшаете пятно контакта, а, значит, ухудшаете управляемость байка.



Комментарии

  • Обязательные для заполнения поля помечены знаком *.

Если у Вас возникли проблемы с чтением кода, нажмите на картинку с кодом для нового кода.