Мотоциклы


Скутеры


Снегоходы


Квадроциклы

ГлавнаяКак купить мотоциклКакая шина лучше

Тайга Барс 850

Тайга Барс 850

Дешевый западный аналог за приемлемые деньги.

Типы мотоциклов

Типы мотоциклов

Как только вы задумываетесь о покупке мотоцикла, то, как правило, возникает больше вопросов, чем ответов: какой мотоцикл, какая марка, что нужно дополнительно, какие ...

Мотомасла LIQUI MOLY

Мотомасла  LIQUI MOLY

Многие задаются вопросом а какое же фирмы масло лучше, это вечный спор.



Какая шина лучше

Продукцию немецкой компании Metzeler, французских Dunlop и Michelin, тайваньской Kings Tire или отечественной Петрошины? Коллекции основательно обновились к сезону. Интересна закономерность: отступает тенденция обуваться в шины как можно большей ширины. Даже на мощные спортивные машины монтируют более узкие задние баллоны, а на среднекубатурные - старомодные изделия с диагональным каркасом. Все это стало возможным благодаря новым составам резины, которые делают ее мягкой, а также особенной нарезке протектора.

Лидер в области производства шин для скоростной техники - Dunlop, официальный поставщик резины для большинства японских спортбайков. Компания предлагает серию продвинутых покрышек Sportmax, ориентированных на использование исключительно на высокоскоростных мотоциклах. Новейшая разработка -D208 120/70-17 ($110), 180/55-17 и 190/50-17 ($185) развила идею липких моделей прошлых лет. Шоссейные бублички Sportmax D207 ($120-195) на протяжении нескольких лет считаются одними из лучших. Более жесткие шины -Touring D205 ($100-115) и Sportmaxll D204 ($90-115) удовлетворят запросы дальнобойщиков. Гамма Sportmax D207 RR/D207 GP ($155-190) по липучим свойствам круче вышеперечисленных моделей и уже хорошо зарекомендовала себя на любительских кольцевых гонках. Заметим: при том, что эти покрышки, как положено трековым, дают эффект «сырой резины, их срок службы куда больший, чем сликов.

Другие прелести - у серии Arrowmax: D103 100/80-16 ($70), 110/80-17 ($75), 110/80-18 ($90-95), 120/70-18 ($100), 130/70-17 и 130/80-17 ($90). Хоть у этих моделей рисунок протектора и старомодный, но хорошо себя зарекомендовавший - он универсальный. Эту доступную по цене обувку можно использовать на японских бэушных дорожниках, благо выбор размеров - широчайший.

Шины Michelin очень дороги. Исключительно для использования в спорте компании предлагают серию покрышек Racing/Supersport. За навороченные модели Racing Slick 180/67-17 придется выложить $230 за штуку, а за Pilot Race 190/50-17 и Racing Rain и того больше - $240. Более умеренные по цене покрышки серии Sport. Ее фаворит -дорожные шины Pilot Sport 120/60-17 ($130) и 180/50-17 ($210).

Скромнее по стоимости продукция от немецкой Metzeler и тайваньской Kings Tire. К примеру, за самые крутые покрышки серии Metzeler Supersport MEZ3 180/55-17 в мотосалонах берут $190, а за MEZ2 размерностью 180/55-17 - $165.

Что покупать не особенно богатым владельцам четырехсотою)? Для них представлена широчайшая гамма покрышек Kings Tire. Размеры - любые, моделей - устанешь выбирать, рисунки идентичныет данлоповским, цена - демократичная: от $30 до $70. Не лишне упомянуть, что продукция этого тайваньского производителя сертифицирована на российском рынке. Есть одно но. Владельцы большеобъемных шоссейников пусть в эту сторону не заглядывают. Индекс скорости покрышек Kings Tire -всего 210 км/ч.

Дольше всего живут баллоны на круизерах и чопперах. Стиль езды их водителей неторопливый, а значит, и щадящий покрышки. Куда круче поразить друзей гигантским размером катка или козырнуть фирменной белой надписью на боковине покрышки. Для этого есть Dunlop. Серия Custom ($120-170) включает в себя аж 17 моделей. Самые распространенные -К555, К525 и D206. Следует отметить, что серия Dunlop Harley Davidson D404F и D402 создана специально для фанатов Харли. Резина отличается изысканным родным рисунком, белым молдингом-окантовкой и... немалой ценой. Не меньший выбор но гораздо выше Dunlop. Так, серия Marathon с покрышками размерности 200/70-15, 170/80-15 и 160/80-16 тянет в среднем на $190 за штуку. За стиль приходится платить. Для владельцев же среднекубатурных японских чопперов цены не столь разорительны. Речь, опять же, идет о Kings Tire: обувка серии КТ-982 130/90-16 ($65), 140/90-15 ($65), 150/80-15 ($70) и КТ-983 110/90-18 ($50), 100/90-19 ($60) и 90/90-21 ($55) придется впору популярным Honda Steed, Shadow, Yamaha Drag Star и некоторым другим.

Эндуристам подыскать покрышки к своим двухколесным джипам сложнее - использование байка и на бездорожье, и а дорогах выдвигает к шинам противоречивые требования. Требуется зацепистая резина с низким индексом скорости? Эти требования резинщики удовлетворяют, но исполнение желаний стоит денег. В гамме Dunlop самые навороченные - из коллекций Norme F. I. М. (D905 F, D907, D903 ($90-130) и Trail (К750, К550, К360 и D603 ($60-120). Внушительно представлена категория Cross ($75-90) - пять моделей различной размерности. Но и конкуренты не дремлют: Metzeler выступает с сериями МС4, МС5 и Unicross ($70-90), a Michelin - с 12 ($40-100). На другом полюсе характеристик - покрышки для асальтовых эндуро. Их протектор не столь зубастый, зато индекс скорости заметно выше. Модели покрышек Dunlop Trailmax и D604 ($90-135), Michelin Dualsport Т66 ($145) и Metzeler Tourance ($90-120) позволят разогнаться на асфальте до 210 км/ч и обеспечат уверенное сцепление с грунтовой трассой.

С ума можно сойти, охнет читатель: выложить под $300 за комплект покрышек, которые уже через пару тысяч километров лазанья по окрестностям превратятся в лохмотья!.. А что делать кроссменам, которые стачивают обувку за несколько тренировок? Есть покрышки особой ценовой группы. Активным райдерам, которые резину меняют, как перчатки, стоит закупить изделия Петрошины. Так, модель Л-249 (4,25-18, $24) считается одной из лучших отечественных кроссовых шин. Л-314 (3,00-21, $23) более жесткая и все-гоолазная, Л-131 (3,25-19, $24) хороша для зимнего кросса, а Л-231 (3,25-18, $23) при всей своей ершистости обладает более дорожным характером.

Недостаток изделий - их больший, в сравнении с импортными, вес. Весьма загруженная масса мотоцикла негативно влияет на работу подвесок. Амортизаторы, в свою очередь, быстрее изнашиваются. Поэтому основная сфера применения питерских шин - любительское катание. Правильный эндурист выберет качество по умеренной цене - покрышки тайваньского Kings Tire. Производитель представляет ассортимент резины для эндуро KT-967 (90/90-21 и 120/90-18 за S30-40) и KT-966 ($50-55). Модели КТ-965 и KT-963 ($35-45) самых различных размерностей больше подойдут для кросса, тогда как KT-962 ($40) -для дорожных покрытий. Кстати, именно Kings Tire может предложить исчерпывающий список катков на ATV и скутера. Табуреточных - более 50 моделей, они идут по ценам $10-28. Дешевле - только даром.

При покупке помните: если вы не дока в шинных вопросах, руководствуйтесь при выборе резины рекомендациями изготовителя мотоцикла. Не забывайте об индексе скорости - одна и та же модель покрышки может иметь разные индексы, они указаны латинскими буквами на боковине (F -80, G - 90, J - 100, К - 110, L - 120, М - 130, N - 140, Р - 150, Q - 160, R - 170, S - 180, Т - 190, Н - 210, V - 240, W - 270, Y - 300 км/ч). Обратите внимание на дату изготовления покрышки - резина, как и молочные продукты, со временем киснет: самая мягкая шина дубеет после нескольких лет лежки на складе. И, наконец, вернемся к тому, с чего начинали: не гонитесь за пухлыми покрышками. Установив толстый бублик на узкий обод, вы уменьшаете пятно контакта, а, значит, ухудшаете управляемость байка.



Комментарии

  • Обязательные для заполнения поля помечены знаком *.

Если у Вас возникли проблемы с чтением кода, нажмите на картинку с кодом для нового кода.