Мотоциклы


Скутеры


Снегоходы


Квадроциклы

ГлавнаяHonda Honda NC750S

KTM Duke 200

KTM Duke 200

Появление на рынке модели KTM 200 Duke стало сюрпризом не только для поклонников австрийского бренда. Удар прозевали и многие известные производители мотоциклов, которым ...

Yamaha FZR 1000

Yamaha FZR 1000

Yamaha FZR 1000 она только что «приехала» из Японии, стояла в дальнем углу одного из салонов. Когда байку десяток лет, ему сложно выглядеть новым.

Yamaha MT-09 (Ямаха МТ-09)

Yamaha MT-09 (Ямаха МТ-09)

Конструкторы концерна Yamaha вновь доказали, что они способны нетрадиционно мыслить. И хотя дебют родстера МТ-09 прошел со словами «Темная сторона Японии»



Honda NC750S

Мотоцикл Honda NC750S

Honda NC750S - удобный и безопасный мотоцикл в стиле стритфайтер, оборудованный ABS и соответствующий стандарту Евро 4.



Обзор модели

Модель 2016 года имеет светодиодную фару и задний фонарь, придающие ей еще более спортивный вид. В передней части расположен багажник объемом 21 л, в котором легко помещается шлем. Ключ волнистого вида добавляет ощущение премиум-класса. Для обеспечения водителя технической информацией мотоцикл оборудован спидометром, одометром, счетчиком ежедневного пробега, датчиком положения шасси и датчиками топлива. Он оснащен новым жидкокристаллическим дисплеем обратного типа (имеет черный фон с белыми цифрами) с возможностью выбора цветовой гаммы.

Водитель может выбрать одно из 9 значений цвета штрихового дисплея спидометра. Также имеется возможность установить режим изменения цвета в соответствии с выбранной передачей, скоростью вращения двигателя или режимом вождения. Кроме того, можно выбрать режим подсветки дисплея в зависимости от эффективности использования топлива: зеленый цвет - чрезвычайно экономная работа, синий цвет - при хорошей эффективности (режим ECO), оранжевый цвет при превышении частоты вращения коленвала двигателя значения, предварительно установленного пользователем (режим SHIFT).

Варианты цветовых решений:
• графитовый черный;
• жемчужный ярко-белый;
• красный «Victory Red»;
• графитовый черный, специальный выпуск (со светодиодной фарой, дополнительными красными полосами, двухцветным сиденьем и красными колесами);
• цвет пороха «Matt Gunpowder Metallic», специальный выпуск (со светодиодной фарой, дополнительными полосами, двухцветным сиденьем и серебристой рамой).


Honda NC750S на дороге.

Мотоцикл отлично держится на дороге. Подвеска позволяет обеспечить достаточно мягкую езду на неровной поверхности. С другой стороны, для езды по бездорожью больше подойдет другая новинка компании Хонда NC750X, которая немного больше по размеру. Сиденье обеспечивает комфортную поездку в течение нескольких часов непрерывной езды. Как правило, мотоциклы такого типа рекомендуется покупать новичкам и пользователям, нуждающимся в транспорте для ежедневных поездок на работу. С учетом того, что мотоцикл относится к категории "Нейкед", защиты от дождя и ветра в нем не предусмотрено.

Но на Хонде NC750S имеется вместительный вещевой отсек, куда с легкостью входит шлем. Находиться он на месте бензобака, да, да теперь это багажный кофр.



Благодаря использованию коробки с двумя сцеплениями (DCT) осуществляется переключение передач без потери управления. Новая система DCT функционирует с датчиком определения угла наклона и автоматически плавно переключает передачи в зависимости от значения этого угла.

Коробка передач

Технологии DCT уже 6 лет и из года в год ее популярность растет. Данная технология предусматривает использование двух сцеплений: одно для запуска, 1-ой, 3-ей и 5-ой передачи; второе для 2-ой, 4-ой и 6-ой передачи. Вал для каждого сцепления располагается внутри компактного корпуса. Каждое сцепление на Honda NC750S обладает своей электрогидравлической схемой управления. Механическая коробка передач с двумя сцеплениями имеет трехуровневый режим S переключения передач в обоих режимах AT и MT.

Видео Honda NC750S



Двигатель.

Два цилиндра 8-клапаннов, расположен ниже центра тяжести и имеет рабочий объем 745 см3. Система программируемого впрыска топлива позволяет обеспечить оптимальный состав топливовоздушной смеси для полного ее сгорания при любой частоте вращения, и в любом режиме вождения. Мощность - 54 л.с. при 6250 об/мин. Максимальный крутящий момент - 68 Нм при частоте 4750 об/мин. Емкость бензобака 14,1 л, такой расход обеспечит дальность поездки на одной заправке около 400 км. Максимальная скорость - 170 км/ч.

Новый легковесный глушитель в форме прямоугольника короче своего предшественника и использует 2 камеры, соединенные трубкой с отверстиями, которая функционирует как финальный резонатор для генерирования характерного глубокого звука. Встроенный каталитический нейтрализатор отработавших газов имеет двухуровневую структуру.

Узнать подробно технические характеристики Honda NC750S, нажми на картинку.
[Honda NC750S характеристики]

Шасси

Прочная стальная рама обеспечивает высокий уровень жесткости. Передняя вилка - телескоп с диаметром труб 41 мм с длиной хода 120 мм, оборудованная системой улучшения амортизации. Сзади - моноамортизатор с длиной хода 120 мм. Легкая двухканальная система ABS обеспечивает уверенное торможение даже на скользкой или мокрой дорожной поверхности.

Цена Honda NC750S начинается от 540 000 рублей.



Комментарии

  • Обязательные для заполнения поля помечены знаком *.

Если у Вас возникли проблемы с чтением кода, нажмите на картинку с кодом для нового кода.