Мотоциклы


Скутеры


Снегоходы


Квадроциклы

ГлавнаяBajajBajaj Pulsar NS150

Yamaha MT-03

Yamaha MT-03

Стандарты трасс для гонок на мотоциклах предполагают множество поворотов и обязательное наличие зигзагообразных..

Kawasaki ZR 7

Kawasaki ZR 7

Стремительная обводка пластика, широченные «блины» тормозных дисков и здоровенный «бидон»

Stels Flame 200

Stels Flame 200

Выбор за вами - вот Stels Flame 200, еще одна альтернатива японским мотоциклам. Вот оно — свое, родное, в зачатке, в зародыше отличного мотоцикла. Собранный на заводе в Жуковске, ...



Bajaj Pulsar NS150

Мотоцикл Bajaj Pulsar NS150

Название Баджаж звучит для русского уха довольно непривычно. Но привыкать, видимо, придётся. Ведь именно так называется названная в честь своего основателя фирма, являющаяся на сегодняшний день одним из крупнейших производителей мотоциклов в Индии. Наверняка найдутся люди, кому режет слух и словосочетание "индийский мотоцикл". Любители японской, европейской и американской мототехники частенько высмеивают произведённую в "третьих странах" продукцию, даже не подозревая, что многие полюбившиеся им бренды уже находятся под контролем быстро укрепляющих свои финансовые позиции компаний из Индии, Китая, Малайзии. Почти половина акций знаменитого австрийского производителя KTM принадлежит Bajaj. И нет ничего удивительного в том, что свою продукцию индийские специалисты разрабатывают, используя европейские технологии.

Любителям экстрима просьба не беспокоить

Правда, в каталоге Баджаж не найти мотоциклов с двигателями большого объёма, способных конкурировать со сверхскоростными дорожными монстрами из Японии или Европы. Выпускающий более миллиона единиц техники в год производитель сконцентрировался на выпуске двухколёсных транспортных средств, предназначенных не для соревнований, а для ежедневного использования. Именно к этой категории относится и лёгкий мотоцикл Bajaj Pulsar 150NS.

Встречаем по одёжке

С точки зрения внешнего вида, особых претензий нет. Всё на весьма достойном уровне. Сразу ясно, что разработкой занимались профессионалы, а не любители гаражного тюнинга. Разумеется, полностью абстрагироваться от азиатских черт не удалось. Да и зачем? Основной рынок сбыта - Индия и соседние страны. Добрых слов заслуживают использованные для изготовления мотоцикла материалы и качество подгонки деталей.

Видео Bajaj Pulsar NS150

Скорость - не главное

Несмотря на то, что аббревиатура NS означает Naked Sport, а внешний вид мотоцикла и многие конструктивные решения как бы сигнализируют о его спортивных наклонностях, будем честны - высоких скоростей и безудержного драйва ожидать не стоит. Откуда им взяться, если рабочий объём одноцилиндрового двигателя воздушного охлаждения составляет всего 149 куб. см. а мощность - 16,8 л. с.? И хотя для своего класса этот байк выглядит на удивление резвым, его скоростной предел - 120 км/час.

Надёжен и бережлив

Несмотря на скромный объём и мощность, созданный на базе технологий KTM вполне надёжен. Ради снижения стоимости на нём установлен не впрыск, а карбюратор. Но расход топлива на удивление мал - 1,5 литра бензина А-92 на сто километров пробега. Это наверняка порадует бережливых владельцев.

Узнать подробно характеристики Bajaj Pulsar NS150, нажми на картинку.
[Bajaj Pulsar NS150 характеристики]

Разумный подход

Карбюратор, да может, ещё барабанный тормоз заднего колеса - это, пожалуй, единственные черты, отличающие Bajaj Pulsar 150NS от продвинутых байков. В остальном "всё как у взрослых". Тут и прочная периметральная рама, и моноамортизаторная маятниковая подвеска, и колёсные диски из лёгких сплавов.

Не роскошь, а средство передвижения

Управлять мотоциклом удобно и легко. В нём не ощущается разболтанности, характерной для моделей, спроектированных на скорую руку. Чтобы направлять его в городском потоке, не придётся прилагать значительных усилий. Такое транспортное средство хорошо подходит для ежедневных поездок на работу и частых перемещений по городу. Комфортная посадка делает даже длительные поездки неутомительными. Чуткие тормоза, спроектированные и изготовленные индийским филиалом знаменитой фирмы Brembo - это гарантия сохранения контроля над Bajaj Pulsar 150NS даже в сложных ситуациях.

С учётом стоимости, которая составляет порядка 150 тыс. рублей, это действительно хороший байк. Его никак не назовёшь унылым и ненадёжным транспортным средством. Он придётся по душе как тем, кто впервые решил попробовать, каково это - ездить на мотоцикле, так и владельцам, просто желающим без лишних затрат перемещаться из точки "А" в точку "Б".



Комментарии

  • Обязательные для заполнения поля помечены знаком *.

Если у Вас возникли проблемы с чтением кода, нажмите на картинку с кодом для нового кода.