Мотоциклы


Скутеры


Снегоходы


Квадроциклы

ГлавнаяBajajBajaj Dominar 400

Yamaha Venture (Ямаха Вентуре)

Yamaha Venture (Ямаха Вентуре)

Yamaha выпускает снегоходы с разнообразными характеристиками, позволяющими применять эту технику для различных целей.

Triumph Bonneville

Triumph Bonneville

Было время когда английский мотопром был впереди планеты всей. Население туманного альбиона всегда было придирчиво к технике и пестрило различными.

Bajaj Boxer BM150 X

Bajaj Boxer BM150 X

Рассматривая мотоцикл Boxer BM 150 X, стоит заметить, что он имеет весьма сдержанный, классический и минималистический вид, который ничем не отталкивает.



Bajaj Dominar 400

Мотоцикл Bajaj Dominar 400

Броский и воинственный вид BAJAJ Dominar 400 уже сам за себя говорит, что такой мотоцикл имеет свой норов. Большинство решений, связанных с дизайном были одолжены у DUCATI DIAVEL, что можно заметить по консольному сиденью, широким шинам, мощном баке, и дополнительном экране на нем. Такие характеристики связаны с тем, что новый BAJAJ - это смесь дорожного мотоцикла и стритфайтера.

Мотоцикл выпускается в четырех вариантах расцветки корпуса: желтом, красном, серебряном - и чисто черном. Наиболее мощной выглядит серебристая и черная расцветки, которые предадут водителю брутальный и воинственный вид. Не возможно не отметить, что транспорт набирает скорость 100 км/ч всего за 8 секунд и за считаные секунды может набрать максимальную скорость 148 км/ч, чем не могут похвастаться многие мотоциклы более ранних версий.

Но при создании BAJAJ Dominar 400, создатели сразу намекали, что этот транспорт далеко не для новичков, что можно заметить по отсутствующему индикатору передач.

Если говорить в целом о дизайне, то стоит отметить достаточно агрессивный внешний вид, который ему придает трубчатая рама, мощная цепь и светодиодная фара спереди. Также мотоцикл оснащен продуманным жидко кристаллическим дисплеем с которого можно считывать нужную информацию, как при ярком солнечном свете, так и ночью.

BAJAJ Dominar 400 в эксплуатации

Все владельцы этого мотоцикла очень хорошо отзываются о нем. Байк очень быстро развивает скорость до максимума, не имеет провалов и тянет на всех оборотах, что удивительно для мотоцикла индийского производства. Подвеска мотоцикла лучший вариант для российских дорог и позволит транспорту не сломаться на ухабах, как большинство новеньких байков. Свет от фар очень яркий, что также является несравненным плюсом.

Технические особенности

BAJAJ Dominar 400 имеет достаточно большой вес, что является большим плюсом при езде, так как мотоцикл не будет слишком сильно заносить на поворотах. Двигатель байка четырехтактный, а объем 373 с инжекторной системой питания и мощностью в тридцать пять лошадиных сил при 8000 оборотах в минуту. У двигателя есть один минус - он начинает отдавать вибрацией в руль при оборотах в пять тысяч и выше. Охладить такой движок можно будет лишь с помощью специальной жидкости. Мощный цепной привод X-Ring в случае чего, не подведет своего хозяина, и он может легко гнать вперед на полной скорости, к своей цели.

Мотоцикл имеет трансмиссию, состоящую из шести передач и проскальзывающее сцепление. Бак небольшой, но и не маленький - объемом 13 литров, при том, что создатели гордо заявили о расходе бензина 3 литра на 100 километров по городской дороге и 2,5 литра по трассе. В чем большинство обладателей мотоциклов откровенно сомневаются.

Узнать подробно характеристики Bajaj Dominar 400, нажми на картинку.
[Bajaj Dominar 400 характеристики]

Заднее колесо байка имеет тормозную систему в виде 230 мм диска, когда переднее имеет диск размером 320 мм. Размерность переднего и заднего дисков одинакова - 17 дюймов.

В основе каждого мотоцикла этой фирмы стоит не просто двигатель, а двигатель DTS-i который вмещает в себя две-три свечи и систему зажигания TRICS III, который обеспечивает минимальное количество расхода бензина и выбросов вредных веществ в атмосферу, что делает его более экологически чистым, пусть и не полностью. Две свечи зажигания исправят проблему долгого зажигания мотоцикла, ведь они быстро зажигают нужную жидкость и позволяют транспорту быстро завестись и начать скоростной старт.

Если говорить о шасси байка, то оно вполне может похвастаться литой диагональной рамой, которая обеспечит низкий центр масс. Спереди находится телескопическая вилка, позади которой разместился моноамортизотор с возможностью регулирования.

Видео BAJAJ Dominar 400

Цена

Этот не слабый байк сможет порадовать ценой бюджетного покупателя. В родной Индии мотоцикл стоит 2500 долларов с АВС, а вот в Европе это лошадка стоит куда дороже, стартуя от семи тысяч долларов. В России цена начинается от 250 000 рублей.  Это не удивительно, ведь мотоцикл имеет недешевые комплектующие. Хотя, если сравнить с более дорогими марками, которые фактически вмещают в себя все те же детали, BAJAJ стоит довольно дешево. К тому же у этой марки есть все шансы обойти свои конкурентов по четырёхсотке и уже претендует на звание мощнейшего мотоцикла из всех представителей Индии. Но создатели обещают не останавливаться на достигнутом и дальше продолжать создавать мотоциклы на основе платформе новой четырёхсотки. И, возможно, такое решение может повлиять на рынок мотоциклов, ведь из-за своей низкой стоимости BAJAJ Dominar 400 уже завоевал сердца большого количества владельцев мотоциклов.



Комментарии

  • Обязательные для заполнения поля помечены знаком *.

Если у Вас возникли проблемы с чтением кода, нажмите на картинку с кодом для нового кода.