Мотоциклы


Скутеры


Снегоходы


Квадроциклы

ГлавнаяКвадроциклыКвадроциклы CFMOTOCFMOTO X5 Classic, Basic

Honda Varadero

Honda Varadero

Honda Varadero – достаточно долго лидером рынка был RC30 – V4 от Honda.

Minsk CX 200

Minsk CX 200

Легендарный в советские годы Минский мотоциклетно-велосипедный завод как бы потерялся после развала СССР. Теперь же принялся, и нужно сказать, достаточно успешно, отвоёвывать ...

Yamaha Tenere

Yamaha Tenere

Yamaha Tenere один из тех что нравятся или не нравятся с первого взгляда. Но я советую его сначала "распробовать" а уж потом, судить



CFMOTO X5 Classic, Basic

Квадроцикл CFMOTO X5 Classic, Basic

Для некоторых людей квадроцикл ассоциируется с небольшим транспортным средством по типу багги. С одной стороны это так, с другой - не совсем верно. Вообще говоря, квадроцикл - он и в самом деле не такой уж большой, напоминает скорее мотовездеход с четырьмя увесистыми колёсами.

Его начали активно использовать с конца 80-х гг. XX века, и вскоре он приобрёл репутацию "универсального проходимца" по бездорожью. Большая редкость сегодня увидеть квадроцикл на городских улицах, а вот в пределах лесов, барханов или, скажем, на треке - здесь ему самое место. На нём выезжают охотники в лес, с ним путешествуют авантюристы, а кто-то и вовсе участвует на квадроциклах в экстремальных видах спорта. Он легче, компактней и практичнее чем автомобиль, и в этом его огромный плюс. Да и по цене такой четырёхколёсник может стоить на порядок дешевле.

Сегодня в России, да и не только, выпускаются сразу несколько видов квадроциклов: спортивные, утилитарные и туристические. Те, что утилитарные, считаются наиболее распространёнными. Они обладают большей массой, у них эффективнее мощность (полный привод 4x4), имеется багажник. Среди такого вот разнообразия есть и некоторые отличительные марки моделей, одной из которых является - CFMOTO. Это китайская компания, реализующая свою продукцию (мотовездеходы) по всему миру, с недавних пор она нашла свой рынок сбыта и в России. Средняя цена одного новенького квадроцикла составляет порядка 450000 руб. Среди распространённых числятся - CFMOTO X5 Classic и CFMOTO X5 Basic, о них и стоит подробнее рассказать.

Технические аспекты: от внешнего вида до специфики конструкции

Мотовездеход под названием CFMOTO X5 Classic обладает очень неплохим дизайном. Внешний вид этого "красавца" придётся многим по вкусу: пластиковый корпус (АБС), тёмный цвет формы (базисный, но может сочетаться и с другой окраской), металлический бампер с несколькими поперечинами. А ещё - линзовые фары, панель управления с подсветкой, двухместное сиденье со спинкой для пассажира, 25-ти дюймовые колёса с литыми дисками, мощные амортизаторы и ещё много чего интересного, вплоть до 12 V розетки, в общем, желательно всё увидеть своими глазами. Касаемо внешнего вида, также бы ещё хотелось отметить что, X5 Классик - это новая версия усовершенствованного квадроцикла CF-500, который, как многие считают, был неказистым по своему дизайнерскому облику.

Classic отлично себя проявляет при езде на дорогах, вернее сказать - их отсутствию, будь-то грязь, колея или грунт. Залог такого успеха кроется в присущем данной модели одноцилиндровом четырёхтактном движке, работающем на бензине. В паре с колёсами, которые обладают жёсткой сцепкой (грязевой протектор), всё это даёт непревзойдённую мощность квадроциклу X5 Классик (32 л. с.). Им не настолько тяжёло управлять, хотя весит он под 300 кг. Он возьмёт практически любой барьер, и это не пустые слова, так показывает практика. Разгоняется же Classic до 90 км/ч.

Видео CFMOTO X5

Ну, и ещё одним важным пунктом является - техническая характеристика квадроцикла Classic, в сущности, его начинка. Здесь можно всё очень долго перечислять, поэтому за основу будут взяты лишь самые важные детали. Итак, тип двигателя, как было уже сказано, 4-тактный, под маркой СА 188, с жидкостным охлаждением. Имеется автоматическая трансмиссия, а топливная система работает на карбюраторе. Подвески представлены в двух форматах- передней и задней, и обе они независимые. У X5 Класик три типа тормоза - передний, задний и парковочный. Объём бензобака - 19 л. Стандартные размеры квадроцикла Classic - длина 2,3 м, высота чуть более 1-го метра и ширина 1180 мм.

Следующая ныне представленная модель - CFMOTO X5 Basic, по своим характеристикам очень близка модификации Классика, но всё же, есть некоторые отличительные черты. Выглядят они действительно, примерно одинаково: тот же металлический бампер, двухместное сиденье, световая панель приборов, пластиковый корпус. Разница ощущается в колёсах, они кажутся, менее массивными и на них нет литых дисков (штампованные). Вдобавок, у квадроцикла Basic не имеется лебёдки. Однако при двух этих недостатках Бэсик стоит дешевле и весит куда меньше. Как и X5 Classic, данное транспортное средство стало усовершенствованным аналогом модели 500-A, из серии всё той же компании - CFMOTO.

Узнать подробно технические характеристики CFMOTO X5, нажми на картинку.

[CFMOTO X5 характеристики]

Представленный четырёхколёсник отлично сочетается с ездой по дороге, и снова, благодаря всё тому же одноцилиндровому карбюраторному двигателю. Он также вырабатывает мощность в 32 л. с. На нём можно смело проехаться по горной местности, проскочить по бездорожью, а некоторые его и вовсе используют по бытовому принципу, но не суть. В общем, это универсальный агрегат, который прост в эксплуатации и не требует особых затрат на своё содержание.

Последнее о чём хотелось бы упомянуть - это о технической начинке квадроцикла Basic. Опять же, не перечисляя многоуровневые компоненты, представим основное их содержимое: двигатель марки CF 188 с жидкостным охлаждением, три типа тормоза (передний, задний и парковочный), автоматическая трансмиссия. Имеются также обе независимых подвески - передняя и задняя, электростартёр, бесступенчатая коробка передач. Ёмкостное содержание бака такое же, как и у Классика, а разгоняется такая "машинка" до 90 км/ч. Габариты бэйсика - длина 2,3 м, высота 1,2 м и ширина чуть менее 2 м.

Как видим, и та, и другая модель квадроциклов сильно похожи по своим параметрам. И какой из них окажется предпочтительным, это выбирать только покупателю.



Комментарии

  • Обязательные для заполнения поля помечены знаком *.

Если у Вас возникли проблемы с чтением кода, нажмите на картинку с кодом для нового кода.