Мотоциклы


Скутеры


Снегоходы


Квадроциклы

ГлавнаяМотоэкипировкаМотоботы (мотоботинки)

Натяжение и чистка цепи мотоцикла.

Натяжение и чистка цепи мотоцикла.

Современные производители товаров специально превращают нас в белоручек.

Типы мотоциклов

Типы мотоциклов

Как только вы задумываетесь о покупке мотоцикла, то, как правило, возникает больше вопросов, чем ответов: какой мотоцикл, какая марка, что нужно дополнительно, какие ...

Yamaha YZF R3 (Ямаха Р3)

Yamaha YZF R3 (Ямаха Р3)

Yamaha достаточно активно представлена на рынке современных мототехнологий.



Мотоботы (мотоботинки)

Мотоботы (мотоботинки) - sidi, alpinestars, forma, tcx, axo, Gaerne, цена, отзывы

Что мы с вами знаем об особенностях мотобот? Походы по магазинам в поисках мотоциклетных ботинок: обычно мы оцениваем дизайн, удобно ли сидят на ноге, потом смотрим на бренд, и соответствует ли выбранная обувь классу нашего мотоцикла. Итак, давайте рассмотрим некоторые нюансы мотоциклетной обуви.

Существуют разные классы мотоботинок:

По классу мотоцикла

По погодным условиям

Мужские и женские

А также, выпускаемые с учетом возраста потенциальных клиентов (дети, молодежь, люди среднего возраста)

Благодаря этому каждый подбирает себе обувь, исходя из своих потребностей.

Конструкция основой ее служит колодка (особая форма, повторяющая очертание ноги), используется при производстве ботинок, чтобы придать нужный размер и форму. В производстве используется более десятка различных колодок. Обувь для спорта имеет более плотную фиксацию, туристическим ботинкам важен комфорт. Если добавить еще особенности стоп у людей, а также, что для езды в дождь ботинки должны быть чуть больше по размеру, для размещения внутри влагонепроницаемого сапожка, таким образом, получается несколько вариаций форм и размеров колодок.

Каждый ботинок имеет четыре защитные зоны: мыс, пятка, голень, голеностоп. Здесь используются специальные пластмассовые вставки различного размера и толщины. Сейчас технологии позволяют использовать не металлические защитные элементы, а более прогрессивные и очень прочные, пластиковые. Чтобы в обуви было удобно двигаться, необходимо обеспечить подвижность стопы в районе прикрепления фаланг пальцев. Это делают, используя вставки между сапожком и подошвой. В местах, где необходимо обеспечить гибкость, вставка делается более тонкой и гибкой, но в основном она жёсткая и обеспечивает защиту и поддержание формы. Как правило, внутренняя поверхность мотобот выполняется из гипоаллергенных антибактериальных материалов.

К подошве предъявляются повышенные требования, она должна выдерживать истирание, удары и скручивания, не допускать пропускания влаги. Подошву и материал, из которых ее изготавливают, выбирают с учётом условий использования ботинка.

Теперь немного об особенностях женских мотоботинок. Имеющиеся в продаже женские мотоботы отличаются грацией и утончённостью формы. Их форма кардинально отличается от мужской. Просто попробуйте своей девушке найти подходящий ботинок из мужского ассортимента, думаю, у вас ничего не получится, а если что-то и подойдет, то вероятнее всего девушке захочет иметь каблучок и стильный дизайн. Некоторые модели мотоботинок намеренно оставляют девушкам роль пассажирок, на таких ботинках нет слайдеров.

Вентиляция так как мотоцикл - летний вид транспорта, этот вопрос остро волнует потенциальных покупателей, никому неохота парить ноги, стоя в пробке. Двигаться в задраенных ботинках в жару - не очень приятная затея. Производители уделяют этому особое внимание и наделяют ботинки вентиляционными отверстиями. Вентиляция рассчитана таким образом, чтобы не ослабить защитные свойства обуви. Многие фирмы делают специальные мотоботы, рассчитанные на жаркие страны, они полностью покрыты вентиляционной сеткой и защитой.

Мотоциклистам - любителям активной езды, нужна максимальная фиксация ноги, но в то же время, не всегда захочется втискивать себя в узкий мотобот, многие хотят повышенного удобства и комфорта. Сегодня многие фирмы делают особые серии мотообуви, в них увеличен подъём и несколько вариантов высоты сапога.

Запчасти - слайдеры, гребёнки-крепления, застёжки - при выходе из строя таких частей мотобот, совсем необязательно с ним расставаться. Эти части самые уязвимые, в ходе эксплуатации они, как правило, раньше времени требуют замены, их можно купить отдельно и поменять. Но если было серьёзное падение мотоботы лучше заменить.

Вывод собираясь купить обувь для поездок на мотоцикле, в первую очередь оценивайте, хорошо ли конкретный экземпляр подходит вам, под ваши условия эксплуатации, а потом смотрите на внешний вид. Все мотоботы проходят сертификацию и отвечают современным стандартам. Сейчас тенденция покупать мотоботы для спортбайка на все случаи жизни уходит в прошлое. Что подходит для трека, не годится для мототуризма, кроссовые боты будут совершенно неудобны в городе, и так далее.

Мотоботы Sidi

Цена от 12 т.р. Эта фирма считается фаворитом данной отрасли. Итальянские производители выпускают обувь не только для мотоциклистов, но не брезгуют и велосипедистами, которые тоже берегут свои ноги, поэтому технологий накопилось довольно много и они успешно применяются. Sidi Vertigo сделаны из приятной на ощупь кожаной поверхности. Но на самом деле это - высокотехнологичный кожзам, имеющий название Lorika. Этот материал легкий, хорошо дышащий, практически не промокающий, он удобно облегает ногу. Чтобы в жару ноги не перегревались, имеются вентиляционные отверстия, которые в случае дождя или непогоды можно закрыть. Нижняя часть ноги является самой защищенной, вся в пластиковых слайдерах. Sidi Vertigo отлично сидят на ноге, выглядят очень стильно, и могут носиться с утра до вечера. Думаю, их хватит не на один сезон.

Мотоботы Alpinestars

Тут хотелось бы рассмотреть модель для занятий мотокроссом Alpinestars Tech 3 цена от 10 т.р. Эта модель рассчитана на детей, увлекающихся мотокроссом. Они обладают небольшим весом, что очень важно при динамичных покатушках. Из минусов хотелось бы отметить пластиковые застежки и коротковатый запашной клапан, который вряд ли спасет от попадания воды. Как плюсы, можно отметить хорошую вентиляцию и сбалансированную высоту сапога, остается достаточно места, чтоб одеть ребенку наколенник. Ходить в них вполне комфортно.

Мотоботы TCX

У хороших мототуристов два предмета для поклонения дождевик и непромокаемые мотоботинки. Дождевик - дело простое, а вот качественные непромокаемые ботинки для путешествий - дело серьезное. И вот, промочив ноги в очередной раз, я решился на покупку мотобот TCX Infinity Gore-Tex стоимостью 13 т.р. Решил провести испытание, может такие деньжищи заплачены зря, окунул в бочку с водой, и правда - не промокают! TCX Infinity Gore-Tex - это туристические мотоботы для любых погодных условий. Gore-Tex сделаны таким образом, что не пропускают влагу внутрь, в тоже время позволяя ногам дышать. В жаркую погоду в ботинке не создается тепличных условий, этому способствует мембрана и специальная внутренняя прокладка. В холод комфортно и тепло, не нужно даже пододевать несколько носок. Защитные вставки в избытке, подошва толстая и зацепистая. Очень качественные мотоботинки!

Мотоботы Forma

Теперь хотелось бы обратить внимание на не дорогую, но качественную мотообувь. Начнем с фирмы Forma. А именно, модели Forma ARROW SX DRY за 8 т.р. это спортивные кожаные сапоги с литыми элементами и пластиковой защитой. Благодаря мягким полимерным материалам с памятью, вы будете комфортно совершать поездки на любом мотоцикле. Боты обладают хорошей вентиляцией и противоскользящими накладками.

Мотоботы Gaerne

Итальянцы шьют очень качественно, плюс ко всему, не жалеют новые материалы, да и не стоит забывать о знаменитой итальянской моде. Так, давайте рассмотрим модель Gaerne GP1. В этих ботинках хочется отметить переднюю и заднюю защиту, тонкость подошвы, что обеспечивает хорошую чувствительность, настройку ботинок под икроножную мышцу, хорошую вентиляцию и эргономичность. Ходить в них немного неудобно, так как форма изогнута вперед, зато благодаря этому в поездке снимается часть нагрузки на ноги. Ботинки полностью отвечают своей цене - 13990 рублей и они предназначены для спортивной езды.

Мотоботы AXO

Еще одни недорогие мотоботинки, хотелось бы рассмотреть фирмы AXO. А именно, AXO WP Q2 с виду непритязательные мотоботинки подкупают своей функциональностью. Невысокий сапог и водонепроницаемая мембрана хорошо подходят для езды в городском режиме, в любую погоду и для неспешного мототуризма. Уверенность и комфорт придают хорошая подошва, защита пятки и лодыжки, плюс, имеется накладка под лапку коробки передач. Ботинок имеет светоотражающую полосу сзади. Надетые под джинсы, AXO WP Q2 смотрятся лаконично как на чоппере, так и на спорте. Хотелось бы отметить несколько плюсов этих ботинок: цена всего 6,5 т.р., и удобство при ходьбе пешком.



Комментарии

  • Обязательные для заполнения поля помечены знаком *.

Если у Вас возникли проблемы с чтением кода, нажмите на картинку с кодом для нового кода.