Мотоциклы


Скутеры


Снегоходы


Квадроциклы

ГлавнаяИстория марки МинскMinsk С4 250

ИЖ Планета 5

ИЖ Планета 5

Про отечественный мотопром можно сказать все одним словом – скудно, но даже то, что есть, в определенной степени заслуживает своего внимания.

Yamaha Diversion

Yamaha Diversion

Yamaha Diversion «Диверсанты» только в Японии 400-кубовые, а для Европы их выпускали с 600 и 900 «кубиками». Думаю так: это следствие не особенностей японского законодательства, ...

Урал Соло

Урал Соло

Урал «Соло-классик» удивляет насыщенным цветом, удачным балансом крашеных и хромированных деталей. Смотрится хорошо, как и положено классическому мотоциклу.



Minsk С4 250

Мотоцикл Минск С4 250

Минск С4 250 не так давно стал производиться на заводе. Здесь стоит сказать, что еслиб этого не произошло, то еще одна знакомая нам с советских времен марка пропала бесследно. Далеко ходит за примером не надо. Просто вспомните мотоциклы ИЖ. К сожалению, пока компания Минск в большей степени выпускает 125 кубовые мотоциклы, но и есть попытки изменится к лучшему, 250 кубовые старого и нового типа. Ну и конечно последние Минск R 250 и Минск C4 250. если об R 250 мы рассказали в предыдущей статье то об Минске C4 250 пойдет речь сейчас.

Общая эргономика Минск С4 250

Если отзовы минск с4 250 могут мало что нам сказать нужно просто сесть и проехаться, то здесь стоит упомянуть о том, R 250 они полностью скопировали с Megelli. Так вот и C4 250 не обошла эта учесть, его взяли с Loncin. Можно сказать, что он хочет быть быстрым и агрессивным, но не может кубатура маленькая. Но есть и пару плюсов, например пропорциональность. Двигатель не теряется в недрах мотора, а по сравнению с общем размером мотоцикла выглядит достаточно хорошо. Панель из годов становление Российской федерации хоть и большая. Зато просто отвечает всем требованиям. На ней просто все есть что необходимо. Особенно радует указатель включения передачи. Новичкам радость. Можно сказать, что все не так уж плохо. Как говорится, все познается в сравнении. В общем мелочи. Я бы все - таки посоветовал ручки руля отогнуть немного ниже. Подножки просто следует опустить. Так чтоб посадка на нем была более удобна. Можно сказать, что MINSK C4 250 для людей не большого роста. Хочется отметить, что этот мотоцикл предназначен для среднего класса. Для тех людей, которые не любят превышать скорость, а ездит по правилам. Вот для глубинки и для масс это именно тот мотоцикл.

Двигатель Минск С4 250

Ну что тут можно сказать о 250 кубиках, 5 скоростях и воздушном охлаждении. Правда хочется заметить, что первую передачу можно включать молотком, а то иначе может, просто не получится. Может это конечно особенность нового мотоцикла, и с обкаткой и заменой масла все пройдет. Все остальные передачи включаются нормально. Хочется также отметить что мотор тянет хорошо начиная с низов но как только скорость достигнет 90 км/ч то можете забыть о дальнейшем разгоне. Прискорбно. Прочитать характеристики Минска С4 250 и вывод по этой модели можно здесь.



Комментарии

  • Обязательные для заполнения поля помечены знаком *.

Если у Вас возникли проблемы с чтением кода, нажмите на картинку с кодом для нового кода.