Мотоциклы


Скутеры


Снегоходы


Квадроциклы

ГлавнаяIrbisIrbis TTR 125-250

Kawasaki KLX 250

Kawasaki KLX 250

Kawasaki KLX250 – весьма «терпеливый» агрегат, отпочковавшийся от мотоциклов..

Stels ATV 100RS

Stels ATV 100RS

Российская компания "Веломоторс", выпускающая продукцию под маркой "Stels", предлагает своим покупателям модель Stels ATV 100 RS - недорогой, но вполне современный квадроцикл....

Stels ATV 300B

Stels ATV 300B

STELS ATV 300B является универсальным мотовездеходом, который идеально подходит для выполнения самых разных задач



Irbis TTR 125-250

Мотоциклы Irbis TTR 125

Мотоцикл – так притягательно звучит это слово. Оно наполнено драйвом, эмоциями и адреналином. Мотоцикл, а тем более внедорожник, отличное средство передвижения. Но зачастую, хорошие мотоциклы стоят приличные деньги, и не каждый может себе приобрести сиё чудо. Взяв во внимание пожелания конечных потребителей о качестве и не высокой цене для внедорожного мотоцикла, Компания IRBIS спроектировала и запустила в производство два мотоцикла – Irbis TTR 125 и Irbis TTR 250.

Характеристики

Irbis TTR 125 – направлен в сторону молодых потребителей. Мотоцикл рассчитан, на езду по пересеченной местности, по городу официально запрещен. Можно даже на нем принять участие в мотокроссе.

Данная модель отличается простотой в эксплуатации, хорошими показателями проходимости и пониженной посадкой. Этот мотоцикл оснащен шустрым 4 тактным двигателем объемом 125 куб.см., который можно не регистрировать, и даже управлять без удостоверения водительских прав. Двигатель, благодаря маленькому объему, потребляет всего 2л топлива на 100 км. Бензин в инструкции указан марки АИ 92.Мощность Irbis TTR 125 равна 8,2 л.с., чего вполне достаточно, что бы без трудностей передвигаться на полях или в лесу.

Максимальная скорость ограничена планкой в 80 км/ч. Двигателю присвоена экологичность класса EURO 2. Рама выполнена из стали. Передняя подвеска – перевернутая, не регулируемая вилка, а задняя маятниковая с одним амортизатором. У мотоцикла воздушное охлаждение и карбюраторная система питания, что упрощает его использование и ремонт. Тормозная система – гидравлическая. Вес данной модели 67 кг.

Тюнинг

Энтузиастам тюнинга мотоцикл не понравится. Тюнинговать у него практически нечего. Двигатель выпускается уже в максимально возможной мощности, и переделать в лучшую сторону не получится. Рекомендуется защитить задний амортизатор, т.к. он постоянно будет забиваться грязью. Можно заняться визуальным тюнингом, чего впрочем, не стоит делать, если вы собираетесь использовать байк по его прямому назначению, езде по внедорожию. Замена резины, дисков, установка зеркал, дополнительного освещения, уже делают для собственного удобства. Все это можно произвести своими руками.

Ремонт

Ремонт обладателям Irbis TTR 125 не составит сложности, весь мотоцикл работает по простой схеме. Мануалы можно найти в интернете. Запасные части, достать легко, не нужно платить колоссальных денег, все есть все в наличии в специализированных магазинах. Слабое «звено» этого питбайка – свечи, они быстро нагорают и требует постоянного ухода. При покупке следует проверить кран подачи бензина, зачастую он совсем не держит. Это основное, что хотелось бы, подчеркнуть.

Мотоцикл достоин, что бы быть купленным. Хороший ход, беспроблемная эксплуатация, управляемость и проходимость, все на должном уровне при этом по низкой цене.

А кому нужно больше драйва, есть модель Irbis TTR 250, которую сейчас мы и рассмотрим.
Старший брат предыдущего байка, популярная модель среди любителей кросса. Irbis TTR 250 – это улучшенный и усиленный вариант 125 модели. Он больше, он мощнее, он интересен. Любителям ездить по горкам, насыпям, в горах – питбайк Irbis TTR 250.

Мотоциклы Irbis TTR 250 

Характеристики

Этот мотоцикл оснащен резвым двигателем объемом 250 куб. см и мощностью в 17,7 л.с.. Этот двигатель позволяет развить скорость до 120 км/ч. Мотор с 1цилиндром, 4 тактный, оборотистый. Топливная система – карбюратор, охлаждение – воздушное. Расход топлива – 3л/100км.

Бак на 8 л, даст возможность без дозаправки проехать более 200 км. В этом мотоцикле использованы дисковые тормоза. Рама полудуплексная из стали. Передняя подвеска представляет собой вилку перевернутого типа нерегулируемую, телескопическую, а задняя маятниковая с одним амортизатором, такая же как и на Irbis TTR 125. Мотоцикл при своих габаритах 2140x820x1235мм в полной комплектации весит 118 кг.

Отзывы об этом мотоцикле больше положительные, отмечают хороший двигатель, удобство при езде, маневренность. Из отрицательных – стоит отметить, это комплектация. Отсутствуют боковые зеркала, поворотники, но для кроссбайка они по умолчанию и не нужны. Качество сборки у Irbis TTR 250 ниже, чем у его младшего «брата» 125. Слабовата и вилка на этом мотоцикле, вес и мощность увеличилась, а вилка осталась та же, что и у 125. Общее мнение складывается, что мотоцикл в управление, езде очень хорош, но при этом весьма не прочный.

Тюнинг

Желание увеличить мощность, удобство водителей Irbis TTR 250, привело к тому, что стали продавать специальный комплект для тюнинга. Тюнинг касается выхлопной системы и системы зажигания мотоцикла. Установить все это можно самому.

Ремонт

Ремонт и эксплуатация данного пит-байка, ни чем не отличается от рассмотренного выше. Простая схема, разберется даже начинающий. Запчасти доступны. Обратить особое внимание следует, на подвеску. Она довольна слабая у этого мотоцикла. Каждые полгода проводите чистку карбюратора. Свечи также быстро нагорают, как и у 125, если не заводится ваш байк, в первую очередь проверьте их.

Оба мотоцикла резвые, мощные. Проходимость на должном уровне, все тесты по езде на пересеченной местности – проходят на ура. Не стоит ждать от этих мотоциклов, высокие показатели кросса проходимости. Погонять в лесу, на поле или даже в горах на этих байках вполне возможно, но для участия в мотокроссах лучше выбрать, что нибудь подороже. Ремонт Irbis ов несложный, запчасти доступные.

Качество сборки, хотелось бы выше, но за ту цену по которым они реализуются, это лучшее предложение на рынке. В заключение хотелось бы сказать, для начинающих это отличный выбор.

Отзывы

Хорошая сборка и надежные запчасти сделали свою роль. Мотоцикл Irbis TTR 125 по душе пришелся многим. Отмечают хорошую подвеску и удобство езды на нем. Мотоцикл отлично держится на дороге, хорошо маневрирует и с легкостью встает на заднее колесо Положительные отзывы об этой модели, говорит о многом. Конечно, есть и минусы у данного мотоцикла. Жалобы поступают о том, что мотоцикл не удобен для людей крупного телосложения, но модель изначально представлялось молодежной. Встречаются отзывы и о качестве сборке, но это сугубо индивидуальные потребности.



Комментарии

  • Обязательные для заполнения поля помечены знаком *.

Если у Вас возникли проблемы с чтением кода, нажмите на картинку с кодом для нового кода.