Мотоциклы


Скутеры


Снегоходы


Квадроциклы

ГлавнаяHondaHonda firestorm

BMW S 1000 XR

BMW S 1000 XR

Закончилось то время, когда в приоритете у производителей была универсальность моделей.

CFMOTO 650 TK

CFMOTO 650 TK

Но лидирующее место в рейтинге лучших, компания заняла после выпуска модели CFMOTO 650 TK с 650 –кубовым двигателем. Данный мотоцикл идеально подходит для длительных путешествий. ...

Honda CBR 1100 Super Blackbird

Honda CBR 1100 Super Blackbird

Как только в 1997 году SuperBlackbird вышел в продажу, мотоцикл быстро приобрёл известность в спортивно-туристическом классе. На протяжении многих лет машина очаровывала всех ...



Honda firestorm

Honda firestorm годится и для каждодневной езды по городу, доставит еще больше удовольствия и на дальняке, сможет показать себя и на треке. Конечно, есть замечание к тормозам, повышенный расход топлива даже при спокойном темпе, но они не перечеркнут тот комфорт, который испытываешь за его рулем. Главным плюсом Honda firestorm считаю цену данного мотоцикла - за 200 тыс. получаешь мотоцикл оригинальной конструкции, и качественной сборки.

Общая эргономика Honda firestorm

Мощный рык на старте, а впереди меня ждет извилистая дорога, на ней мне придется слиться с мотоциклом и привыкнуть к его прямолинейному поведению. При прохождении медленных поворотов, из за большого крутящего момента, возникает ощущение легкого заноса. Приходится держать мотоцикл телом, иначе он пройдет поворот не так как хотелось. Хотя это зависит от водителя. Если удается приспособиться к такой езде, то водитель испытывает такое удовольствие, которое недоступно владельцу обыкновенного рядного литра. Хорошая работа подвесок и прогнозируемый двигатель дарят незабываемые минуты счастья.

Передняя 41-мм вилка Honda firestorm и задний амортизатор работают на 5 с плюсом. Подстроив их под свой вес, я был удивлен тем, что это заняло не так много времени. А управление поменялось в корне. Прохождение поворотов стало захватывать меня все больше и больше. Решаю остановиться на бензоколонке и заодно проверяю давление в шинах. Давление в норме, и пока покрышки не остыл, решаю продолжить путь. Между тем, в каждом повороте наклон становится все более завораживающий. Шины Dunlop Sportmax безукоризненно держат дорогу. Теперь решаю прокатиться в спокойном режиме. Включив 6 передачу спокойно качу по шоссе. Мотор невозмутимо урчит. Можно даже понаслаждаться видами. Но через пару минут душа начинает требовать прибавить газу, под таким желанием спина сгибается, грудь ложится на бензобак и движение вновь становится агрессивным. Сразу заметно возрастает скорость.

Вот думаю, сейчас станут очевидны недостатки смелой ходовой части и небольшого обтекателя. Включив шестую передачу, скорость переваливает за 200 км/ч. Мотоцикл начинает качаться относительно продольной оси. Продолжаю разгон, нестабильность ходовой части стала возрастать. Руль стал заметно вибрировать у меня в руках. Я еще больше нагнулся и немного ослабил хват на руле, дрожь исчезла. Даже достигнув максимальной скорости, все было под контролем.

Двигатель Honda firestorm

Honda firestorm отвергает попытки истеричной езды, хотя динамика его - ракетно-космическая. Но скорость эту просто не замечаешь настолько гармоничны его силовые характеристики. Поверить в это конечно сложно, но по характеру мотор напоминает дизель. Мотоцикл размеренно и динамично разгоняется с места и начинает затухать лишь когда стрелка тахометра бессовестно быстро пролетает отметку 7000 об/мин. Для езды на этом мотоцикле нужны смелость и терпение, они помогут подчинить этот нетрадиционный по конструкции, но великолепно сбалансированный литр.

Сцепление работает великолепно. Выжимается двумя пальцами, при этом я успеваю запросто лавировать между машинами. Из глушителей находящихся с двух сторон льется внушительный звук.

Вывод

Вывод: десять лет уже ходовая часть, паровозная тяга с низких оборотов и выверенная аэродинамика остаются визитной карточкой Honda firestorm, это истинный дорожный аппарат эконом-класса. Главное следить за натежителями цепей ГРМ и будет вам счастье, а лучше поменять их сразу на простые механические. Очень достойный мотоцикл неразу не подводивший меня, удобный и маневренный.



Комментарии

  • Обязательные для заполнения поля помечены знаком *.

Если у Вас возникли проблемы с чтением кода, нажмите на картинку с кодом для нового кода.