Мотоциклы


Скутеры


Снегоходы


Квадроциклы

ГлавнаяHondaHonda NX 650 Dominator

Honda NX 650 Dominator

Honda NX 650 Dominator

Прозвали "туристическим эндуро" мотоцикл, за ту лёгкость, с которой передвигается по дорожному полотну с твёрдым покрытием.

Yamaha Grizzly 450

Yamaha Grizzly 450

Yamaha Grizzly 450 довольно распространенная модель квадроцикла, и мне просто хочется поделится своим общением с данной моделью.

Honda Varadero

Honda Varadero

Honda Varadero – достаточно долго лидером рынка был RC30 – V4 от Honda.



Honda NX 650 Dominator

Мотоцикл может ездить не только по асфальтовым дорогам, но и в полях, степях и даже по лесам, так является туристическим эндуро. За те годы пока Dominator сходил с конвейера, он показал себя как качественный и надёжный мотоцикл. Выпуск этой модели прекратился в 2003 году.

Прозвали "туристическим эндуро" мотоцикл, за ту лёгкость, с которой передвигается по дорожному полотну с твёрдым покрытием.

Посадка на мотоцикле позволяет водителю чувствовать себя комфортно, а во вместительный багажный кофр может легко поместиться шлем, канистра масла и другие необходимые в дороге вещи. Достоинством аппарата можно назвать мягкость подвесок и надежность тормозов. Вес эндуро не такой уж и маленький, целых 150 кг. Несмотря на вес байка, тормоза отлично справляются с работой. Передний однодисковый двухпоршневой тормоз, и задний тоже дисковый, моментально останавливают мотоцикл, если использовать их одновременно.

Отдельное внимание в Honda NX 650 Dominator стоит уделить двигателю. Порой простота двигателя является показателем надёжности. Двигатель представляет собой одно горшковый мотор, объёмом 650 кубов. Картер остаётся сухим, потому что масло заливается в раму и циркулирует с помощью масленого насоса. Поэтому двигатель мотоцикла продолжает свою работу даже при падение. Кроме того, мотор практически невозможно перегреть. Двигатель выдержал испытание столичными пробками и прогулку по карьеру на повышенных оборотах. Причиной такой стойкости является способ охлаждения двигателя. Масло идёт по тому участку мотоцикла, который охлаждается легче всего, то есть стекает вниз по каналу, расположенному в передней части рамы.

Видео Honda NX 650 Dominator

Двигатель начинает сильно вибрировать в среднем диапазоне оборотов. Эта тряска и является ограничителем достижения максимально возможной скорость мотоцикла. Дело в том, что ехать на аппарате просто некомфортно на скоростях за 120 км/ч. Хотя любители экстрима могут порадоваться, поскольку Dominator разгоняется до 165 км/ч. Оптимальной скоростью для езды можно назвать 110 км/ч, такую скорость прозвали крейсерской. На этой скорости вибрации мотора не так страшны и топливо расходуется наиболее экономным образом. Пожалуй, наилучшим доказательством надёжности мотора является то, что мотор до сих пор подлежит выпуску, хотя сам мотоцикл выпускать давно перестали. Теперь двигатель от Dominator устанавливают в другие модели.

Несмотря на простоту мотоцикла, он требует тщательного ухода и внимательного обслуживания. Замену моторного масла следует производить каждые 3000 км, а свечи зажигания каждые 4000 км. Плюсом является то, что маслоблок небольшого объема, а свечи довольно дешевые. Поэтому на обслуживание не придётся тратить много денег.

Работающий двигатель может привести в восторг одним только звуком. Отрывистый рокот из двух выхлопных труб отдаленно напоминает гул вертолёта, который летит низко над землёй. О приближении Dominator можно узнать издалека именно по этому звуку.

Многие говорят, что внешний вид не так уж и важен для туристического мотоцикла, но в Dominator прекрасна каждая деталь. Пластик корпуса, к которому приятно прикасаться, вызывает желание ездить на мотоцикле снова и снова. Приборная панель у аппарата большая и простая в управлении. Разобраться в ней может даже новичок. Небольшим недостатком приборной панели является то, что на ней не установлен датчик уровня топлива. Зато в наличии имеется датчик, который показывает состояние подножки, так называемый Side Stand.

В 1995 году было начато производство мотоцикла в Италии, поэтому Dominator имеет нюанс, присущий только европейским мотоциклам. Одним из таких нюансов является тумблер выключения света. Такой тумблер может находиться в трёх фазах: "выключен", "габаритные огни", "включен". Управление ближним и дальним светом осуществляется с помощью отдельной кнопки. Оптика Dominator горит нормально, лучше чем на некоторых других мотоциклах.

Узнать подробно технические характеристики Honda NX 650 Dominator, нажми на картинку.
[Honda NX 650 Dominator характеристики]

Мотоцикл превосходно проявляет себя при езде в городе, управлять им легко, но разгоняться до приличных скоростей достаточно сложно. Третья передача не позволит аппарату двигаться со скоростью 30 км/ч.

Мягкие длинноходные подвески делают езду по бездорожью более комфортной, они сглаживают незначительные неровности на дороге. Правда разгоняться на бездорожье мешает седло, в котором невозможно сидеть при сильной тряске. Преимуществом седла является то, что Dominator - один из крупнокубатурных эндуро, на котором пилот со средним ростом 170 см легко упирается ногами в землю.

Достоинств у Dominator много, и они слишком значительные, чтобы недостатки повлияли на решение о выборе мотоцикла. Мотоцикл подойдёт для тех, кто хочет совместить деловые поездки по городу с умиротворяющими поездками по лесам, полям и косогорам.



Комментарии

  • Обязательные для заполнения поля помечены знаком *.

Если у Вас возникли проблемы с чтением кода, нажмите на картинку с кодом для нового кода.