Мотоциклы


Скутеры


Снегоходы


Квадроциклы

ГлавнаяHondaHonda CBR 1100 Super Blackbird

Снегоход Ski-Doo Expedition Sport 900 Асе

Снегоход Ski-Doo Expedition Sport 900 Асе

Ski-Doo Expedition - ещё один шаг в сторону четырёхтактных технологий, которые постепенно становятся всё интереснее.

Honda VFR 800

Honda VFR 800

Лучший спортсмен среди туристов, лучший турист среди спортсменов – именно так характеризуют Honda VFR800 его владельцы.

Распредвал

Распредвал

дин из способов увеличения номинальной мощности четырех тактного двигателя
Если умеючи, то из мотора можно выжать гораздо больше «лошадей», чем «прописал» конструктор. ...



Honda CBR 1100 Super Blackbird

Как только в 1997 году SuperBlackbird вышел в продажу, мотоцикл быстро приобрёл известность в спортивно-туристическом классе. На протяжении многих лет машина очаровывала всех мотолюбителей и завораживала своей невообразимой скоростью в 300 км/ч и мощностью в 164 л.с. У производителей получилось сделать что-то из ряда вон выходящее создать смесь силы, мощности и компактности. Туристическая модель обладает потрясающей ветрозащитой и достаточно комфортной посадкой пилота и пассажира, при всём этом сочетает в себе отличную динамику и прекрасную управляемость. В наше время такой моделью никого не поразишь, но в конце 90 дрозд был лучшей моделью, в котором гармонировали все лучшие характеристики.

После выпуска дрозда Kawasaki ZZ-R1100 опустился на второе место. SuperBlackbird собрал весь комплект спортивного байка, в том числе четырёхцилиндровый 16-клапанный движок с 1137 кубaми, короткoходную крепкую подвеску, усовершенствованную тормозную систему, алюминиевую диагональную раму, а также шeстиступенчатую коробку передач. Такой мотоцикл несколько лет был на вершине всех спортивных туристов. Объёмы продаж побили все рекорды и даже поддержанные мотоциклы имеют большой спрос. До сих пор машину сопровождает удача. Только в конце 90 ближайшие претенденты Suzuki и Kawasaki выпустили мощные модели, которые смогли составить конкуренцию дрозду.

Видео Honda CBR 1100ХХ "SuperBlackbird"

Производитель Honda модернизировала мотоцикл: удалось встроить систему впрыска с электроуправлением, вследствие чего мощность машины упала до 152 лошадиных сил за счёт катализатора, но характеристика мотора стала более ровной. Полюбившаяся внешность дрозда осталась почти без модификаций, если не брать во внимание некоторые мелочи: появились новая приборная панель, а также решётки на воздухозаборниках под фарами. Пропал подсосный рычаг, дающий характеристику карбюратору.

Honda CBR1100ХХ SuperBlackbird выделяется из всех туристов, так как является сбалансированной совокупностью, идеально сочетающей в себе скорость, массу, комфорт и ходовую. Значительное преимущество мотоцикла прекрасное соотношение стоимости и качества. Сейчас стоимость дрозда колеблется от 150 000 рублей до 400 000. В спортивно-туристическом классе это оптимальная модель, у которой нет конкурентов.

Такое мнение сложилось после тестирования мотоцикла Blackbird. Несколько лет назад я разъезжал на дрозде, и после поездки впечатления как-то погасли, так как появились новые разработки все той же бусы или FJR1300. Раньше я бы сказал, что супер-дрозд устарел и его время прошло. Но на сегодняшний день, в тот момент, когда одометр показывает больше 500 км пути, поверил в совсем другое: другие модели просто-напросто отдыхают. Даже при своей старомодной внешности и объёмных форм он всё-таки хорош. Работает и управляется просто отлично. Скорее всего, старичок дрозд уже не обладает сильной резкостью и точностью на поворотах, как на Hayabusa, но производители и не старались сделать из дрозда спортивную машину. Таким же является и ZX-12R она кажется довольно устойчивой на прямой дороге, но такое впечатление создаётся лишь за счет своеобразной посадки.

Но сможет ли проехать такая машина от Москвы до Питера? На вряд ли. А супер-дрозд способен проехать расстояние в одно мгновение, потому что он наделён всеми качествами: динамичен, комфортабелен, и легко управляем. Часто люди интересуются, на много лихватит 22 литров бензина, мой ответ прост: достаточно, чтобы сделать остановку, заполнить бензобак и немного отдохнуть. Активные мотолюбители разгоняются на полную катушку, поэтому такое наслаждение выкладывается до 11 литров на сотню. Разве это много?

Что же вы ждёте от машины, которая может мчаться 270 км/ч. И это не предел. У меня получалось разогнаться на дрозде, когда стрелка на спидометре показывала 300 км/ч. При такой скорости ехать страшно, так как пейзаж размывается в какую-то кашу. Хотя производитель считает, что машина не может разогнаться свыше 290 км/ч. Что за фокусы? Но стоит помнить о незначительных погрешностях приборов.

Узнать подробно характеристики Honda CBR 1100ХХ "SuperBlackbird", нажми на картинку.
[Honda CBR1100ХХ SuperBlackbird характеристики]

Перечислять преимущества мотоцикла можно долго. Но основное отпадные тормоза! Они дают возможность спокойно наглеть не то что на трассе, а даже в городских пробках. Заметил освободилось место - и раз туда и ты уже в миллиметре от бампера. И свободно едешь со скоростью движения пробки. Одно важной деталью является то, что тормозная система прощает оплошности неопытному водителю при поворотах и замедлениях на плохой дороге. Единственный недостаток тормозов это довольно сложная система, которая состоит из большого множества тормозных шлангов, которые со временем начинают раздуваться из-за чего садится резкость тормозов.

Если сравнивать с другими мотоциклами, подвески дрозда усреднённые, но отличаются своей долговечностью и энергоёмкостью. Многие пользователи даже не додумываются о тюнинге амортизаторов. Количество лошадиных сил считается оптимальным. Так, например, в бусе их количество зашкаливает. При первом знакомстве с супер-дроздом, он покажется вам послушным и ласковым. В нём есть всё, чтобы сесть и расслабиться: комфортабельная подушка сиденья, прямой и негромкий мотор, благоприятная эргономика, прекрасная ветрозащита. Мчишься на нём и наслаждаешься, затем обнаруживаешь скромные обороты в 5000-6000 об/мин непринужденно появляется жажда открутить на полную катушку. В этот момент неопытный может столкнуться с большой проблемой. Опытные мотогонщики получают кайф при быстрой поездке, но новичка может поджидать неудача.

И все потому, что мотоцикл, разгоняясь, непреднамеренно пошатывает (чуть разгружает, поднимает) по крайней мере на трёх передачах переднее колесо. Поэтому необходимо это учитывать при поездке, иначе ваша гонка может печально закончиться. Помните, пилот не чувствует поднятия машины. Так что делать обороты с самым скоростным мотоциклом при разгоне стоит очень внимательно. После того, как вы освоите все нюансы, супер-дрозд преподнесет вам кучу удовольствий.

Вывод по Honda CBR 1100ХХ "SuperBlackbird"

Тяжело назвать дрозд легендарным чересчур дорог, чтобы быть бестселлером. Но тот кто приобрёл себе этот чудо-аппарат, никогда не променяет его на какую-либо другую модель. Многие тесты показывают, что альтернативного варианта дрозду нет. Возможно по отдельным характеристикам какие-то модели превосходят его, но в совокупности конкурентов нет. Система впрыска просто перевернула весь инженерный подход, мотоцикл стал более благоприятным и прогнозируемым.

Мотоцикл привлекает по всем параметрам. Отчетливая КПП, гибкая характеристика мотора, прекрасная ветрозащита. Ко всему этому прилагается отменное качество подгонки узлов и деталей пластика: всё стоит устойчиво и не дребезжит. Оперение располагает еще таким преимуществом, что, при падении мотоцикла, не раскалывается, не лопается, а попросту стирается, заслоняя собой узлы мотора. В принципе, турист люксового класса.

Об особенностях этой модели можно прочесть в этой статье; Эксплуатация Honda CBR 1100ХХ "SuperBlackbird"



Комментарии

  • Обязательные для заполнения поля помечены знаком *.

Если у Вас возникли проблемы с чтением кода, нажмите на картинку с кодом для нового кода.