Мотоциклы


Скутеры


Снегоходы


Квадроциклы

ГлавнаяDucatiDucati Streetfighter 848

ИЖ Планета 5

ИЖ Планета 5

Про отечественный мотопром можно сказать все одним словом – скудно, но даже то, что есть, в определенной степени заслуживает своего внимания.

Ява 350-638

Ява 350-638

Это самая любимая модель мотоциклистов времен конца советского союза и начала новой эпохи России.

Иж 49

Иж 49

Иж-49,только услышав это, мужчины старшего поколения с восторгом вспоминают, данный аппарат. Он по праву заслужил свою славу, из за своей надежности, не прихотливости, ...



Ducati Streetfighter 848

Ducati Streetfighter 1098 более всего заслуживал внимания на выставке в 2008 году, но практически сразу проиграл свои позиции новому Triumph Speed Triple. И дело здесь не только в ценовой разнице - 15 тысяч против 12 тысяч, но и во многом другом. Так, Ducati Streetfighter 1098 заставлял нервничать своего водителя чрезмерной быстротой набора скорости. Да, вы не ошиблись, именно чрезмерной быстротой. Цена Ducati Streetfighter 848 - 692000 рубдей.

Передний тормоз при этом лучше вообще было не трогать, так как он то и дело норовил просто заблокироваться, но при этом им вполне нормально можно пользоваться. Для владельца, Ducati Streetfighter 1098, был как необъезженная лошадь, которую он бы никогда не смог одомашнить. Поэтому недолго думая, компания выпускает новый Ducati Streetfighter 848, как вы уже догадались - с уменьшенной кубатурой.

Общая эргономика Ducati Streetfighter 848

Когда разработчики только создавали Ducati Streetfighter 848, то они решили использовать определенный коктейль из разных моделей Ducati. Был сохранен агрессивный стиль. Рулевая геометрия на нем будет острее чем у старшего брата. Цифры изменились следующим образом: угол рулевого наклона уменьшился до 24,5 градуса, а вылет стал - 103 миллиметра. У 1089 - версии эти цифры составляют 25,6 и 114. при этом младший брат стал подлиннее, что очень хорошо, так как обеспечивает отличную устойчивость.

Инженеры сработали на славу, и бак теперь имеет объем 16,5 литров, таким образом, при низком бензобаке и высоком руле, с добавлением более низко посаженных подножек, сидеть стало одно удовольствие. Так как Ducati Streetfighter 848 опробован не только на треке, но и на простых дорогах, можно сказать коротко управлять просто, на уровне интуиции. При поездке вы полностью расслабленны.

За счет увеличенной высоты покрышки от 180/55 до 180/60, в повороты от просто заплывает и так же плавно из них выплывает. Кстати, новая высота покрышки запатентована Ducati на один год, так что можно с уверенностью сказать - скоро такие покрышки будут стоять на всех мотоциклах такого класса. Также, благодаря этому, вес мотоцикла перераспределился на перед, делая его еще устойчивее. Тормоза Brembo - они менее мощные, чем у старшего брата, но за счет этого они и выигрывают - у них появилась максимальная обратная отдача. Можно также тормозить двигателем, не боясь четтера заднего колеса. Подвеска полностью настраивается таким образом, что можно с ней творить все, что угодно, и немаловажное - ровно то, что вы натворите, то и получится. Все зависит полностью от вас.

Двигатель Ducati Streetfighter 848

Это двигатель, который сняли с 848 EVO и немного изменили. Изменилась фаза газораспределения и поменялся распредвал. Фаза перекрытия клапанов уменьшилась с 37 градусов до 11 - благодаря этому снизилось потребление бензина и повысилась экологичность двигателя, при этом крутящий момент в широком диапазоне поднялся. Сцепление работает в масляной ванне и имеет гидравлический привод. Двигатель Ducati Streetfighter 848 выдает 132 лошадиные силы, при этом межсервисный интервал - 24000 километров.

На малых оборотах мотор просто не тянет. Но начиная с 3500 об/мин понемногу просыпается, при этом полноценную отдачу не следует ждать до 5000 об/мин и до 11600 об/мин, именно на этой цифре срабатывает ограничитель. Вы будете наслаждаться пением из глушителей и великолепной динамикой разгона. Здесь можно выявить и недостатки, так мне не понравилась коробка передач, но этой болезнью болеют многие мотоциклы. Дело в том, что вы так и не увидите 6-ю передачу нигде, кроме Германии. Так как на 5000 об/мин, Ducati Streetfighter 848 уже едет 135 км/ч. Скорее всего это сделали специально, чтобы пройти тест по звуку. Можно просто поменять заднюю звезду. Прочитать характеристики Ducati Streetfighter и вывод по этой модели можно здесь.



Комментарии

  • Обязательные для заполнения поля помечены знаком *.

Если у Вас возникли проблемы с чтением кода, нажмите на картинку с кодом для нового кода.